İstanbul'un Tarihi Hattı: Sirkeci-Kazlıçeşme 3,7 Milyon Yolcu Taşıdı

Sirkeci-Kazlıçeşme hattı, 3,7 milyon yolcu taşıyarak İstanbul'un tarihi mirasını yansıtan önemli bir ulaşım projesi oldu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hattın turizme katkısını vurguladı. 26 Şubat 2024 tarihinde hizmete açılan bu hat, İstanbul'un tarihi merkezlerinden geçmektedir.

Hattın Tarihi ve Kültürel Önemi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sirkeci-Kazlıçeşme Raylı Sistemi'nin açılışında, hattın İstanbul’un tarihi mirasını yansıtan bir güzergahta yer aldığını belirtti. Hattın, tarihi dokunun korunmasıyla modern ulaşımın uyumunu sağladığını ifade etti. Uraloğlu, “Sirkeci, Cankurtaran, Kumkapı, Yenikapı, Cerrahpaşa, Kocamustafapaşa, Yedikule ve Kazlıçeşme olmak üzere 8 istasyonu kapsayan hattımız, turizme de önemli katkı sunuyor.” dedi.

Bu hattın inşasında tarihi surlar ve diğer kültürel miras alanlarının korunması, İstanbul'un tarihi dokusunun yaşatılması açısından büyük önem taşımaktadır. Uraloğlu, hattın açıldığı günden bu yana 3 milyon 781 bin 26 kişiye hizmet verdiğini vurguladı. Bu durum, hattın sadece ulaşım değil, aynı zamanda turizm açısından da ne denli önemli olduğunu göstermektedir.

Seferler ve Seyahat Süreleri

Sirkeci-Kazlıçeşme hattında günde toplam 83 sefer yapılmaktadır. Seferler, sabah 06.00’dan gece 23.00’e kadar 25 dakikalık aralıklarla gerçekleştirilmektedir. Uraloğlu, “Seyahat süresi Sirkeci-Kazlıçeşme arasında 17 dakika, Kazlıçeşme-Sirkeci arasında ise 19 dakikadır.” şeklinde bilgi verdi. E-32000 setleriyle işletilen hat, sefer başına bin 637 yolcu kapasitesine sahiptir.

Bu seferlerin düzenli bir şekilde yapılması, İstanbul'un ulaşım ağının etkinliğini artırmaktadır. Hattın, hem yerel halk hem de turistler için sağladığı kolaylık, İstanbul'un ulaşım sorunlarına bir nebze de olsa çözüm sunmaktadır. Uraloğlu, hattın açılışından bu yana sağladığı yolcu sayısının, projenin başarısını göstermektedir.

Proje Alanı ve Yeşil Alan Kazandırma

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, proje alanının toplam 215 bin metrekare olduğunu belirtti. Çalışma alanının 92 bin 450 metrekaresinin demiryolu ulaşımı için kullanıldığını ifade etti. Geri kalan 122 bin 550 metrekare ise yaya yürüme alanı, bisiklet, scooter parkuru, dinlenme ve rekreasyon alanları olarak düzenlenmiştir.

Bu düzenlemeler, İstanbul’a büyük bir yeşil alan kazandırmıştır. Uraloğlu, “Projemiz kapsamında raylı sistem, yaya ve mikro mobilite araçları, sosyal aktivite alanları oluşturduk.” diyerek, projenin insan yaşamına katkısını vurguladı. Ayrıca, yaya ve karayolu alt geçitlerinin rehabilite edilmesi, yaşam konforunu artırmayı hedeflemektedir.